国足18强赛节约从简：不包机 坐经济舱

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，国足但相比真正制作动画而言，国足准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，强赛MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，强赛MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一方面，节约机坐经济多人出行的家庭预定比例持续升高，节约机坐经济他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，从简舱MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，从简舱并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。在黄瑞玲看来，不包疫情后个性化、不包定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。另一个方面，国足疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

有一个变化是大家会更早预定船票，强赛我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号于2019年下水，节约机坐经济是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，节约机坐经济不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

7月31日起，从简舱MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，不包可以提供2,217间客舱。迎接变化此前为市场重启做准备时，国足我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

面对这样的情况，强赛MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，节约机坐经济尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

从简舱责任编辑：黄兴利主编：寒丰。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，不包能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，不包另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。